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　　下邊我們以塑鋼內平開下懸五金系統中的核心部件傳動器為例進行分析。內平開下懸傳動器基本都是兩端帶齒結構，不同規格的傳動器都會適用一定的窗高范圍，在實際使用時根據窗高計算實際所需長度并截除部分齒條，截取后的傳動器兩端的齒條部分分別與其他部件的齒槽扣合以實現聯動功能。傳動器的安裝精度要求較高，需要在齒輪方孔與型材執手孔位置對齊的前提下完成上下齒槽的扣合， 在現場安裝過程中往往會出現操作者找準位置并扣合齒條后放手取安裝工具時傳動器脫落，或者按壓傳動器的手不經意的活動導致安裝位置發生變化，使之前的工作前功盡棄。

 

　　為了解決這一問題，大部分廠家的內平開下懸傳動器會視長度不同在背部鉚接一個或多個固定塊(見圖16)，固定塊寬度設計與槽口有一定過盈量，安裝時卡入U槽內;不同廠家傳動器固定塊的大小和形狀各異但功能類似，材質大都為鋅合金，也有部分廠家采用硬質塑料。因為該固定塊一般都會放置在螺釘孔位置，因此也會起到上文中所述的減小螺釘剪切力、防止五金件竄動的作用，但是更主要的作用是利用其寬度上的過盈使傳動器在安裝前能夠便于定位。有些廠家在此基礎上進一步改進將該結構設計為倒鉤(見圖17)，并應用于大部分U槽安裝的門窗五金件(見圖18)，使五金件定位更便捷和牢固，有利于安裝人員在安裝螺釘之前進行相關準備工作甚至進行初步的五金調試，有效提高了五金安裝效率。

 

　　通過以上闡述我們發現，五金的設計與型材結構、安裝方式是相互關聯的，其中任何一項被忽略都會使使的門窗產品大打折扣。五金的設計不能僅滿足于實現五金的基本啟閉功能，應結合型材材質、結構和工藝的特點，設計出包含結構、工藝、性能、安裝、使用壽命等條件均滿足要求的一整套解決方案。

 

　　五金與型材的研發不應該是獨立進行的，他們之間的互相影響和密切聯系充分說明了系統開發的必要性。一直以來，很多傳統的門窗從業者認為“五金是為型材服務的”，這些思想導致了傳統門窗行業的落后和長期存在的各種問題。未來五金和型材的研發不應該是先設計再配置，而應該是同時進行研發，這樣才能更加適配、才能有效避免出現短板。我們之所以認為門窗五金是門窗的“靈魂”，是因為有了量身打造的五金件，門窗才能活起來。